Vysoká přesnost vyměnitelného palivového filtru pro lodní motory

Filtrační prvek plného toku Konstrukční složení

• Pouzdro : Obvykle je vyroben z kovu, má dostatečnou sílu a uzavírací vlastnosti, aby odolal tlaku oleje a zabránil úniku oleje. Kryt obvykle disponuje přívodem oleje a vývodem oleje, které jsou připojeny k olejovému pumpě a hlavnímu olejovému kanálu.
• Filtrační prvek : Je to jádrovní komponenta celkového olejového filtru, vyrobená z materiálů jako filtrní papír, vlákna a kovové sítě. Filtrační přesnost a kapacita držení špíny filtru přímo ovlivňují výkon filtra. Běžná filtrovací přesnost je mezi 10 a 30 mikrometry.
• Ventil obchodu : Skládá se z ventilu, pružiny, ventilového sedla atd. Když dosáhne tlak oleje na vstupu do olejového filtru otvorového tlaku vedlejšího ventilu, se otevře ventil a umožní oleji obejít filtr a přímo vstoupit do hlavní olejové trubky.
• Uzavírací kruh : Nainstalován na každém rozhraní filtru, slouží k zajištění uzavřeného spojení mezi filtrem, olejovým pumpou, hlavní olejovou trubkou atd., a zabrání unikání oleje.

Aplikační scénář

Filtr A l fa La val Mo atti je navržen pro celkové filtrování smазecích olejů používaných v motorech spalovacích všech typů paliv. Nainstalován co nejblíže motoru, aby zabránil vniknutí škodlivých částic v oleji do motoru. částice, v oleji, brání vstupu do motoru. The další výhody zahrnují snížení nefunkčního času, nákladů na údržbu, intervaly změny oleje a náklady na likvidaci. Filtr Moatti se skládá z následujících částí: filtracní nádobí, filtrovacích prvků, filtrovacní jednotky a distributory, a hydraulického motoru.