ELEMENTOS DE FILTRO DE ACEITE DE FLUJO COMPLETO

Filtro de aceite de flujo completo  Composición estructural

• Vivienda: Generalmente está hecha de metal y tiene suficiente resistencia y capacidad de sellado para soportar la presión del aceite y evitar fugas de aceite. La carcasa generalmente está equipada con una entrada y una salida de aceite, que están conectadas respectivamente a la bomba de aceite y a la galería principal de aceite.
• Elemento de filtro:Es el componente principal del filtro de aceite de flujo completo, fabricado con materiales como papel de filtro, fibras y mallas metálicas. La precisión de filtrado y la capacidad de retención de suciedad del elemento filtrante afectan directamente el rendimiento del filtro. La precisión de filtrado habitual es de entre 10 y 30 micrones.
• Válvula de derivación:Compuesto por una válvula, un resorte, un asiento de válvula, etc. Cuando la presión de entrada de aceite del filtro de aceite alcanza la presión de apertura de la válvula de derivación, la válvula se abre, permitiendo que el aceite evite el elemento filtrante y entre directamente a la galería de aceite principal.
• Anillo de sellado:Se instala en cada interfaz del filtro y se utiliza para garantizar la conexión sellada entre el filtro y la bomba de aceite, la galería de aceite principal, etc., y evitar fugas de aceite.

ESCENARIO DE APLICACIÓN

El filtro Alfa Laval Moatti está diseñado para filtración de flujo completo de aceites lubricantes utilizados en motores que queman todo tipo de combustibles. Instalados como lo más cerca posible del motor para evitar daños partículas del aceite que entren en el motor.  Los beneficios adicionales incluyen la reducción del tiempo de inactividad, los costos de mantenimiento, los intervalos de cambio de aceite y Costes de eliminación. El filtro Moatti consta de los siguientes elementos: siguientes partes: carcasa del filtro, elementos filtrantes,  Unidad de filtrado y distribuidor, y motor hidráulico.