عناصر فیلتر روغن FULL-FLOW

فیلتر روغن جریان کامل ترکیب ساختاری

• محفظه : معمولاً از فلز ساخته شده است و دارای مقاومت کافی و عملکرد محکم برای تحمل فشار روغن و جلوگیری از رشح روغن است. بدنه معمولاً به همراه ورودی و خروجی روغن می‌باشد که به ترتیب به پمپ روغن و نیروگاه اصلی روغن متصل می‌شوند.
• الیاف فیلتر : این عنصر هسته‌ای از فیلتر روغن جریان کامل است که از موادی مانند کاغذ فیلتر، الیاف و شبکه‌های فلزی ساخته شده است. دقت فیلتراسیون و ظرفیت نگهداری از کثبان عنصر فیلتر مستقیماً بر عملکرد فیلتر تأثیر می‌گذارد. دقت فیلتراسیون معمول بین 10 تا 30 میکرون است.
• درب بای帕س : تشکیل شده از یک فلوز، فنر، میز فلوز و غیره. هنگامی که فشار ورودی روغن به فیلتر به فشار بازشدن دروازه بای پس می‌رسد، فلوز باز می‌شود و اجازه می‌دهد تا روغن از عناصر فیلتر بگذرد و مستقیماً به کانال روغن اصلی وارد شود.
• حلقهٔ سیال‌بندی : در هرintéرفیس فیلتر نصب شده است، برای تضمین اتصال محکم بین فیلتر و پمپ روغن، کانال روغن اصلی و غیره استفاده می‌شود و جلوی رشح روغن را می‌گیرد.

سناریوی کاربرد

فیلتر آلfa لاوال مواتی طراحی شده برای فیلتر کردن کامل روغن‌های光滑 که در موتورهای سوزنده تمام انواع سوخت استفاده می‌شود. به صورت نزدیک به موتور نصب می‌شود تا جلوی ورود ذرات مضر موجود در روغن به موتور را بگیرد. نزدیک به موتور نصب می‌شود تا جلوی ورود ذرات مضر موجود در روغن به موتور را بگیرد. ذرات موجود در روغن، از ورود به موتور جلوگیری می‌کند. افزایش بهره‌های دیگر شامل کاهش زمان دسترسی نداشتن، هزینه‌های نگهداری، فاصله تغییر روغن، و هزینه‌های-Disposition. فیلتر مواتی از بخش‌های زیر تشکیل شده است: خانه فیلتر، عناصر فیلترکننده، واحد فیلترکننده و توزیع‌کننده، و موتور هیدرولیک.