고정밀 교체형 선박용 연료 필터 요소

풀플로우 오일 필터 구조적 구성

• 하우징 : 일반적으로 금속으로 만들어져 충분한 강도와 밀폐 성능을 가지고 있어 오일의 압력을 견디고 오일 누출을 방지합니다. 케이스는 일반적으로 오일 인테이크와 오일 아웃렛이 있으며, 이는 각각 오일 펌프와 메인 오일 갤러리에 연결됩니다.
• 필터 요소 : 전체 유량 오일 필터의 핵심 구성 요소로, 필터지, 섬유 및 금속 메쉬와 같은 재료로 만들어집니다. 필터 요소의 필터링 정확도와 오염물질 보유 용량은 필터의 성능에 직접적인 영향을 미칩니다. 일반적인 필터링 정확도는 10~30마이크론 사이입니다.
• 바이패스 밸브 : 밸브, 스프링, 밸브 시트 등으로 구성됩니다. 오일 필터의 유입 압력이 우회 밸브의 개방 압력에 도달하면 밸브가 열리고, 이때 오일이 필터 요소를 우회하여 주 오일 통로로 직접 들어갑니다.
• 봉인 링 : 필터의 각 인터페이스에 설치되어 필터와 오일 펌프, 주 오일 통로 등 사이의 밀폐된 연결을 보장하고 오일 누출을 방지합니다.

적용 시나리오

A l fa La val Mo atti 필터는 설계되었습니다. 모든 종류의 연료를 사용하는 엔진에서 사용되는 윤활유의 전체 유량을 여과하기 위해 설계되었습니다. 가능한 한 엔진 가까이 설치되어 유해한 미립자들이 엔진으로 들어가는 것을 방지합니다. 추가적인 이점으로 다운타임, 유지보수 비용, 오일 교환 주기, 그리고 처리 비용이 줄어듭니다. 모아티 필터는 다음 부품으로 구성됩니다: 필터 하우징, 필터링 요소, 필터링 유닛 및 분배기, 하이드라울릭 모터.