VISŲ KAMPIŲ Olio FILTRACINIAI ELEMENTAI

Pilno srauto olejus filtras Struktūrinis sudėtingumas

• Korpuss : Paprastai gaminamas iš metalo, turi pakankamą stiprumą ir hermetiškumo savybes, kad galėtų išlaikyti oro slaptį ir užkirsti kelią oro šluostims. Korpusas paprastai yra apdARBintas su degučio įvesniu ir degučio išvesniu, kurie atitinkamai jungiami su degučio pompa ir pagrindiniu degučio kanalu.
• Filtracijos elementas : Tai yra pagrindinė viso srauto olęsų filtravimo aparato dalis, gaminta iš medžiagų, tokių kaip filtreliava, vlaksniai ir metaliniai tinklai. Filtracijos tikslumas ir dūmų saugojimo talpa tiesiogiai paveikia filtro našumą. Paprasčiausias filtravimo tikslumas yra tarp 10 ir 30 mikronų.
• Apjungimo vamzdis : Sudarytas iš vamzdyno, šoninio, valdymo sedečio ir kt. Kai olęsų filtro įeities slėgis pasiekia šoninio vamzdinio atidarymo slėgį, vamzdynas atsidaro, leidžiant olęms aplinkti filtracijos elementą ir tiesiogiai patekti į pagrindinį olejų kanalą.
• Sigelis :Įmontuotas kiekvienoje filtro sąsajoje, jis naudojamas užtikrinti hermetišką jungimą tarp filtro, olejų pompos, pagrindinio olejų kanalo ir kt., taip prevencijuodami olejų smūgius.

Taikymo scenarijus

Alfa Laval Moatti filtras yra sukurtas viso srauto filtravimui naudojamų riebalų, varikliams, kurie degina visas kuro tipus. Montuojamas kaip galima artimiau variklio, kad prevencijuotų kenksmingų dalių, esančių olejuje, patekimą į variklį. papildomos pranašumai apima neplanuoto laiko sumažinimą, turinio išlaidas, aliejus keitimo intervalus ir atliekų eliminavimo išlaidas. Moatti filtras sudaro tokios dalys: filtro korpuss, filtravimo elementai, filtruoklis ir skirstytuvas, bei hidraulinis variklis.