Høy-nøyaktig utskiftbar marin drivstoffilterelement

Fullstrøms oljefilter Strukturell sammensetning

• Kabinett : Vanligvis laget av metall, har det tilstrekkelig styrke og seglende egenskaper for å motstå trykket fra oljen og forhindre oljeutslipp. Huset er vanligvis utstyrt med en oljeinnføring og en oljeutføring, som henholdsvis kobles til oljepumpe og hovedoljegalleri.
• Filterelement : Det er den viktigste komponenten i den fullstrøms olje-filteret, laget av materialer som filterpapir, fibrer og metallgitter. Filtreringen nøyaktighet og smuts-holdningskapasitet på filterelementet påvirker direkte ytelsen til filteret. Den vanlige filtreringsnøyaktigheten ligger mellom 10 og 30 mikroner.
• Bypassventil : Består av en klaff, en fjær, en klaffsæte, osv. Når olje-inngangstrykket på oljefilteret når åpningstrykket for omveisklaffen, åpner klaffen seg, og lar oljen gå forbi filterelementet og gå direkte inn i hovedoljestripen.
• Lægesteg : Installert ved hver grensesnitt av filteret, brukes det for å sikre en tett forbindelse mellom filteret og oljepumpe, hovedoljestripen, osv., og forhindre oljeforløp.

Bruksscenarie

Alfa La val Mo atti-filteret er designet for fullstrøms filtrering av smøringsoljer brukt i motorene som brenner alle typer br Andre. Installert så nær motoren som mulig for å forhindre skadelige partikler, i oljen, fra å komme inn i motoren. The partikler, i oljen, fra å komme inn i motoren. The ytterligere fordeler inkluderer reduksjon av nedetid, vedlikeholdsomkostninger, oljeskiftnitervaller og avfallsomkostninger. Moatti-filtret består av følgende deler: filterhuse, filtrerelementer, filterenhet og fordelerelement, og hydraulisk motor.