ELEMENTOS DE FILTRO DE ÓLEO FULL-FLOW

Filtro de Óleo de Fluxo Total Composição estrutural

• Habitação : Geralmente feito de metal, possui resistência suficiente e desempenho de vedação para suportar a pressão do óleo e evitar vazamentos. A carcaça geralmente é equipada com uma entrada e uma saída de óleo, que são conectadas respectivamente ao bomba de óleo e à galeria principal de óleo.
• Elemento de filtro : É o componente central do filtro de óleo full-flow, feito de materiais como papel filtro, fibras e malhas metálicas. A precisão de filtração e a capacidade de retenção de sujeira do elemento filtrante afetam diretamente o desempenho do filtro. A precisão de filtração comum está entre 10 e 30 micrômetros.
• Válvula de Bypass : Composto por uma válvula, uma mola, um assento de válvula, etc. Quando a pressão de entrada de óleo do filtro de óleo atinge a pressão de abertura da válvula de desvio, a válvula abre, permitindo que o óleo passe pelo elemento de filtro e entre diretamente na galeria de óleo principal
• Anel de vedação : Instalado em cada interface do filtro, é utilizado para assegurar a ligação selada entre o filtro e a bomba de óleo, a galeria principal de óleo, etc., e evitar o vazamento de óleo.

Cenário de Aplicação

O filtro Alfa Laval Moatti foi concebido para: filtragem a fluxo completo de óleos lubrificantes utilizados em motores que queimam todos os tipos de combustíveis. Instalado como o motor deve ser colocado o mais próximo possível do motor para evitar que ocorram danos partículas, no óleo, de entrar no motor. O os benefícios adicionais incluem a redução do tempo de inatividade, custos de manutenção, intervalos de troca de óleo e custos de descarte. O filtro Moatti consiste em peças seguintes: carcaça do filtro, elementos de filtração, unidade de filtração e distribuidor, e motor hidráulico.