Елементи филтера уља са пуним проток

Филтер уља са пуним проток Структурно састав

• Становања : Обично је направљен од метала, има довољно чврстоће и запечатање да издржи притисак уља и спречи цурење уља. Обувљеност је обично опремљена уходом уље и излазом уља, који су одговарајућим путем повезани са пумпом уља и главном галеријом уља.
• Филтерски елемент : То је основна компонента филтера уља са пуним проток, направљен од материјала као што су филтерски папир, влакна и металне мачеве. Прецизност филтрирања и способност филтерског елемента да држи прљавштину директно утичу на перформансе филтера. Уобичајена тачност филтрирања је између 10 и 30 микрона.
• Обрнути вентил : Састављен од вентила, пруге, седишта вентила итд. Када притисак улаза у уље у филтер уља достигне притисак отварања бипасног вентила, вентил се отвара, омогућавајући уљу да заобиђе филтерски елемент и директно уђе у главну галерију
• Печатени прстен : Уграђен на сваком интерфејсу филтера, користи се за осигурање запечаћене везе између филтера и пумпе за уље, главне галерије уља итд., и спречава излаз уља.

Сценарио примене

Филтер Алфа Лавал Моатти је дизајниран за са преливом од 50 до 100 mm мотори који сагоре све врсте горива. Уграђен као што је могуће ближе мотору како би се спречили штетни честице у уљу, из уласка у мотор. У додатне користи укључују смањење времена простора, трошкова одржавања, интервала за промену уља и трошкови одлагања. Моатти филтер се састоји од следећи делови: корпус филтера, филтерски елементи, филтрирачка јединица и дистрибутер, и хидраулички мотор.