FULL-FLOW Langis FILTER ELEMENTS

Full-flow Oil Filter Komposisyon sa istruktura

• Kahon : Karaniwang gawa sa metal, may sapat na lakas at sigilihan upang makahanda sa presyon ng langis at pigilin ang pagbubuga ng langis. Ang kaso ay karaniwang may isang pagnyusdohan ng langis at isang pagsusi ng langis, na konektado sa oil pump at pangunahing oil gallery.
• Filter Element : Ito ang pangunahing bahagi ng buong-patak na oil filter, gawa sa mga materyales tulad ng filter paper, seres, at metalik na mesh. Ang katumpakan ng pagpapaganda at ang kakayahan ng filter element na maghawak sa dumi ay direkta nang nakakaapekto sa pagganap ng filter. Ang karaniwang katumpakan ng pagpapaganda ay nasa pagitan ng 10 at 30 mikron.
• Sapagpapanlaban : Binubuo ng isang valve, spring, valve seat, atbp. Kapag umabot ang presyon ng oil inlet ng oil filter sa buksan na presyon ng bypass valve, bubukas ang valve, pumipayag sa oil na lipasan ang filter element at direktang pumasok sa pangunahing oil gallery.
• Sealing Ring : Nakakabit sa bawat interface ng filter, ginagamit ito upang siguraduhin ang sealed na koneksyon sa pagitan ng filter at oil pump, pangunahing oil gallery, atbp., at maiwasan ang pagbubuga ng oil.

Sitwasyon ng Paggamit

Ang Alfa Laval Moatti Filter ay disenyo para sa buong-patak na pagpapaganda ng mga ginagamit na langis sa mga motor na nagbabakante ng lahat ng uri ng fuel. Nakakabit bilang malapit sa motor kung posible upang maiwasan ang pagsira ng mga partikula, sa loob ng langis, mula pumasok sa motor. Ang ang mga adisyonal na benepisyo ay kasama ang pagbabawas ng oras ng pag-iisip, mga gastos sa pamamahala, mga intervalo ng pagbabago ng langis, at mga gastos sa pagpapababa. Ang filter ng Moatti ay binubuo ng mga sumusunod na parte: filter housing, mga filtering element, yunit ng pagfilter at distributor, at hydraulic motor.